GridOto.com - Dalam kondisi pemakaian normal, kampas kopling motor bisa bertahan sampai 4 tahun pemakaian atau sekitar 40 ribu km.
Namun, realitanya, banyak pemilik motor yang sudah harus mengganti kampas kopling motornya sebelum interval tersebut.
Kenapa ya?
Jawabannya bukan semata-mata karena faktor kualitas barang, melainkan lebih pada kesalahan cara berkendara.
(BACA JUGA: ECU Juken 5 Buat Honda Vario 150 Lagi Diskon Nih, Sikat Sob!)
Kesalahan yang paling sering dilakukan pengendara motor bertransmisi manual adalah memainkan setengah kopling.
Contohnya kerap terjadi saat menjumpai jalan macet atau lampu merah di medan tanjakan.
Perilaku tersebut jelas salah karena membuat kampas menerima beban yang besar, sehingga mengikis permukaannya.
Enggak mau kan harus ganti kampas kopling sebelum waktunya? Maka itu, kamu juga harus bijak berkendara.
(BACA JUGA: Tampang Boleh Kuno, Tapi 'Vespa' Ini Udah Alergi Oli Samping)
Nah, biar kampas kopling motor hemat, kamu bisa berkendara motor dengan melakukan perpindahan gigi sehalus mungkin.
Selain itu, gunakan transmisi sesuai dengan laju kendaraan, seperti yang tercantum di buku servis manual.
Misalnya, jangan gunakan gigi tinggi pada kecepatan rendah, karena itu membebani kerja kampas kopling.
Cara selanjutnya, jangan sering-sering main setengah kopling ya. Hehehe...