Paling yang sulit mencari komponen bodi dan interiornya, karena pihak Daihatsu sudah tak memproduksinya.
“Kalau komponen mesin aman lah, biasanya kan yang cenderung banyak perubahan ke arah styling,” ungkapnya.
Anjar juga mengatakan kalau pihak Daihatsu punya kewajiban juga untuk ketersediaan spare part sampai dengan 10 hingga 15 tahun.
"Untuk mobil yang lebih tua lagi secara kewajiban Daihatsu enggak ada, tapi setahu saya di aftermarket sih masih ada," kata Anjar.
Apalagi pihak supplier di daerah terkadang juga masih sedia, mengingat semakin ke luar Jakarta populasi mobil tua makin banyak.