GridOto.com - Motor ber-genre klasik Kawasaki W175, deketahui dibekali rem cakram untuk roda depannya.
Namun rupanya diameter cakram dari W175 ukurannya bisa dibilang kecil, untuk motor sekelasnya.
Untuk mesin berkapasitas 177 cc, ternyata diameter cakramnya hanya selebar 220 mm.
Diameter 220 mm sendiri biasanya jika pada motor sport, kerap digunakan untuk rem bagian belakang.
Sedangkan untuk bagian depan biasanya lebih besar, misalnya seperti pada Honda CB150R yang punya diameter 276 mm, bahkan Kawasaki D-Tracker ukuran cakram depannya mencapai 300 mm.
(BACA JUGA: Modal Rp 2 Juta, Kamu Bisa Booking Honda All New PCX Di Dealer Ini)
Sedangkan untuk penggunaan cakram berdiameter 220 mm untuk ban depan, biasanya ada pada motor bebek, dan beberapa skutik seperti Yamaha X-Ride.
Namun begitu, meski piringan cakramnya cenderung kecil, Kawasaki memberikan kaliper dengan dua piston pada sistem pengereman W175.
(BACA JUGA: Bikin Pinter! Ini Video Yang Menjelaskan Pengereman Di MotoGP)
Kaliper dengan dua piston sendiri punya kelebihan pada performanya.
"Sebenarnya jumlah piston itu berkaitan juga dengan performa pengereman.
Seperti kaliper 2 piston memiliki performa pengereman yang lebih bagus dibandingkan 1 piston," ujar Chrisna Permata Putra, Marketing PT Chemco Harapan Nusantara (CHN) selaku produsen komponen rem Nissin, seperti dilansir dari motorplus.gridoto.com.