GridOto.com – Teknologi terbaru yang digunakan motor, salah satunya ialah Dual Clutch Transmission (DCT).
DCT merupakan sistem transmisi otomatis sekaligus manual, jadi terdapat dua kopling dalam satu gear box.
Nah, kalau sistem transmisi otomatis pasti sudah banyak yang tahu, yaitu CVT (Continuous Variabel Transmission).
Jenis CVT banyak digunakan motor skutik, lantas apa perbedaan antara teknologi DCT dan CVT?
(BACA JUGA: Bikin Pinter! Ini Video Yang Menjelaskan Pengereman Di MotoGP)
Dijelaskan Sarwono Eddy, Technical Service Division Astra Honda Motor (AHM), perbedaannya sudah jelas terlihat, DCT bisa otomatis dan manual, sedangkan CVT hanya otomatis saja.
Selain itu sistem kerja pada transmisi DCT dan CVT juga berbeda.
"Sistem DCT menggunakan tekanan oli untuk menggerakan kopling dan diatur secara elektronik untuk perpindahan gigi transmisi," ucap Eddy saat dihubungi GridOto.com.
Karena DCT menggunakan tekanan oli berarti sistem kampas koplingnya terendam oli, berbeda dengan CVT yang harus kering.
"Kalau di CVT itu menggunakan gaya sentrifugal untuk menggerakan roller dan pulley, lalu diteruskan oleh belt kemudian baru ke kopling, dan diteruskan ke transmisi," pungkasnya.