GridOto.com–Transmisi mobil secara umum terbagi dua, yakni transmisi manual dan otomatis.
Keduanya memiliki cara kerja yang berbeda dan kerusakan yang berbeda pula.
“Jika masih matik manual kerusakan sering terjadi pada seal piston yang mengeras, sehingga oli transmisi bocor,” ungkap Jodie dari JMW Motor Werke, Pasar Segar Cinere, Depok.
Jika seperti itu, tekanan oli matik tidak akan cukup kuat mengoper gigi pada rpm yang sesuai,
“Karena tekanan oli berkurang, gigi berpindah pada rpm yang terlalu tinggi sehingga terasa menyentak,” jelas Jodie.
(BACA JUGA: Ini 8 Komponen Transmisi Otomatis Di Mobil Yang Perlu Anda Ketahu)
Masalah lainnya adalah terasa bergetar ketika mobil baru mulai dijalankan.
“Mobil bergetar, karena kampas kopling yang buruk sehingga mudah bergesekan dengan plat kopling dan permukaan menjadi tidak rata,” imbuh Jodie.
Selain itu, masalah transmisi otomatis adalah transmisi tidak bisa pindah dari gigi 3.