GridOto.com – Kenapa harus bandingin Moto Guzzi sama Vespa? Biar imbang dong, kan sama-sama pabrikan Italia.
Kalau Moto Guzzi punya V7 dengan versi cafe racer-nya, maka Piaggio punya Vespa dengan versi desert racer.
Eits! Tapi ini bukan bikinan pabrikan resmi ya, Ini adalah Vespa hasil kolaborasi kru builder Supacustom dengan Vespa Australia.
Mereka mengubah tampilan Vespa Sprint 150 3v I.E. lansiran tahun 2015 ini untuk siap menghadapi kondisi alam Australia yang masih banyak berbentuk gurun (desert).
Bodi utamanya pun dilucuti, bahkan headlamp-nya kini sudah tergantikan dengan setang trondolan yang pakai lansiran Renthal.
Tak hanya itu, bodi belakang si Sprint juga ikut dibuat ulang dengan fibreglass agar bisa dipasangi jok yang nyaman untuk garuk tanah.
Supaya makin kuat, rangka tambahan hasil kustom ikut dipasang di bagian tengah dek.
Kaki-kaki bawaan pabrik pun enggak mau ambil resiko dan akhirnya juga diganti dengan menggunakan lansiran Bitubo yang lebih kuat.