Bengkel Ungkap Komponen Mobil yang Paling Sering Terlambat Diganti

GridOto.com- Masih banyak pemilik mobil yang menunda penggantian komponen karena merasa kendaraan masih enak dipakai.

Padahal, beberapa komponen memiliki batas usia pakai yang sebaiknya tidak diabaikan meski mobil belum menempuh jarak yang tinggi.

Menurut Irfan Reski, pemilik toko sparepart dan bengkel mobil Maju Jaya di Tapos, Depok, oli mesin menjadi salah satu komponen yang paling sering telat diganti.

"Yang paling sering itu oli mesin, banyak yang nunggu kilometernya kelewat jauh dulu baru ganti. Padahal oli ada umur pakainya juga," ujar Irfan.

Selain oli mesin, filter udara dan filter AC juga kerap terlambat diganti karena letaknya tidak terlihat langsung oleh pemilik kendaraan.

filter udara mobil

Baca Juga: Filter Udara Mobil Jenis Ini Bisa Digunakan Ulang, Ini Keunggulannya

Kalau dibiarkan terlalu kotor, aliran udara ke mesin maupun kabin menjadi kurang optimal sehingga performa dan kenyamanan ikut menurun.

"Kampas rem sama minyak rem juga sering telat. Kalau kampasnya sudah tipis terus dipakai, nanti piringan remnya ikut rusak," kata Irfan.

Ia juga mengingatkan agar coolant dan busi tidak luput dari jadwal penggantian karena berpengaruh terhadap sistem pendingin dan proses pembakaran mesin.

Komponen lain yang tidak boleh disepelekan adalah timing belt, terutama pada mobil yang masih menggunakannya.

"Fan belt jangan sampai nunggu putus. Kalau putus pas mesin hidup, bisa parah dan biaya benerinnya lebih mahal," jelas Irfan.

FahmyFM/GridOto.com

Harga Fan Belt Veloz dan Gejala Saat Komponen Ini Mulai Retak

Baca Juga: Persiapan Mudik Lebaran, Waspada Mobil Pakai Fan Belt Sudah Getas

Menurut Irfan, kebiasaan menunda penggantian komponen umumnya terjadi karena pemilik mobil hanya berpatokan pada angka odometer tanpa melihat batas waktu penggantian.

Karena itu, ia menyarankan pemilik kendaraan mengikuti jadwal servis yang ada di buku servis agar kondisi mobil tetap prima dan terhindar dari kerusakan yang lebih besar.