Selain Ring Piston Aus, Ini Penyebab Oli Mesin Motor Cepat Habis

GridOto.com - Ternyata ada beberapa penyebab oli mesin motor habis seiring pemakaian.

Selain dari ring piston yang mulai lemah, komponen kecil yang berada di head silinder berikut ini bisa jadi pemicunya.

Komponen atau part yang dimaksud adalah sil klep yang bisa aus atau getas seiring pemakaian.

Sil klep yang sudah getas membuat oli mesin bisa menyelinap ke batang klep dan masuk ke ruang bakar.

Baca Juga: Ternyata Gejala Sil Klep Mobil Bekas Rusak Bisa Cek Di Bagian Sini

"Asap putih dari knalpot disebabkan oli mesin yang ikut terbakar di ruang mesin," buka Andik Prasetyo, Pemilik bengkel Pa'e Garage kepada GridOto.

"Penyebabnya bisa karena sil klep yang sudah mulai getas," tambahnya saat dihubungi melalui pesan singkat pada Rabu (17/06/2026).

Mekanik yang akrab disapa Pa'e ini bilang kalau sil klep bagian out atau yang berada di klep buang menjadi yang lebih sering aus dan getas.

"Sil klep bagian out banyak yang rusak duluan karena menerima panas yang lebih dari sisa pembakaran," kata Pa'e yang bengkelnya berada di daerah Condet, Jakarta Timur.

Ryan / GridOto

Ilustrasi sil klep motor

Baca Juga: Ternyata Ganti Sil Klep Motor Bekas Tiap Bulan Segini, Knalpot Bebas Ngebul

Perlu diketahui, saat mesin hidup oli mesin akan dipompa dari bak oli mesin menuju ke area head silinder.

"Kalau sil klep getas, oli mesin akan turun melalui batang klep hingga masuk ke ruang bakar," jelas Pa'e yang bengkelnya banyak menangani Yamaha Xeon ini.

Nah, hal itu yang menyebabkan volume oli mesin berkurang dengan cepat.

"Kalau belum parah susutnya paling cuma 100 sampai 200 ml pada usia pakai 1.000 km," wanti Pa'e

"Tapi jika dibiarkan bisa berkurang 300 sampai 400 ml," tuturnya.

Efeknya lubang knalpot akan dipenuhi oleh oli mesin, dan asap putih yang keluar dari knalpot akan lebih terlihat.

Makanya, jika motor kalian sydah mengalami hal itu, sebaiknya periksa kondisi sil klep di mesin motor.