GridOto.com - Busi mobil secara bentuk hampir mirip dan sering kali sulit kita membedakannya.
Fungsi busi sebagai pemicu terbentuknya pembakaran di dalam mesin.
Banyak juga yang menyebut busi panas ataupun busi dingin.
"Busi panas atau busi dingin ini bukan pas kita pegang itu terasa dingin ya, bukan," buka Diko Oktaviano Techical Support PT Nittera Mobility Indonesia produsen busi NGK.
"Maksud dari busi panas atau dingin ini kita sebut dengan heat range," sebutnya.
Baca Juga: Drat Busi Mobil Basah Oli Mesin, Siap-siap Ganti Komponen ini
Kemampuan busi melepaskan panas ke ruang bakar yang berbeda ini yang disebut busi panas atau busi dingin.
"Ada kode berupa angka tersendiri, kalau di NGK semakin rendah misalnya 6 maka diaebut busi panas, kalau semakin tinggi maka disebut busi dingin," bebernya.
Busi panas ini cocok di mesin mobil harian yang temperatur ruang bakarnya enggak tinggi dan juga membantu mesin mencapai suhu ideal lebih cepat.
Hal ini akan membuat efisiensi bahan bakar juga makin baik.
Berbeda dengan busi dingin yang lebih cocok peruntukannya untuk mesin performa tinggi yang dimana temperatur ruang bakar ekstrem.
/photo/2019/06/18/4006276726.jpeg)
Baca Juga: Bahaya Ganti Busi Mobil Saat Panas, Ternyata Bisa Bikin Turun Mesin
Bagaimana jika salah pemilihan busi panas atau busi dingin.
"Dampak paling terasa itu busi jadi cepat hitam, mobil cenderung boros dan ruang bakar akan lebih cepat menumpuk kerak," tutup Diko.
| Editor | : | Dwi Wahyu R. |
KOMENTAR