Tidak Selalu Serius, Ini Penyebab Check Engine New NMAX Sering Muncul

GridOto.com - Ternyata berikut penyebab munculnya logo check engine di speedometer Yamaha New NMAX.

Ternyata ada beberapa penyebabnya logo berbentuk mesin berwarna kuning ini muncul.

"Seringnya karena rpm saat langsam atau idle enggak pas," buka Dicky Nurjaman, Pemilik bengkel Garasi Aicky Motor kepada GridOto.

"Apakah langsamnya terlalu besar atau kecil rpm-nya itu bisa membuat check engine muncul," tambahnya saat ditemui beberapa waktu yang lalu (05/26).

Baca Juga: Ini Cara Mengatasi Check Engine Nyala Di Motor Matic Yamaha NMAX Saat Ganti Aki

Menurut Dicky, putaran mesin atau rpm yang pas untuk Yamaha New NMAX saat langsam berkisar 1.500 sampai 1.700 rpm.

"Lebih atau kurang dari itu pasti logo check engine pasti menyala," ujar Dicky.

Sayangnya, speedometer Yamaha New NMAX sudah tidak menampilkan kode kerusakan lagi seperti pada generasi sebelumnya.

Isal/GridOto.com

Ruang ISC di throttle body yang kotor

"Yang muncul di speedometer hanya logo check engine saja, jadi perlu discan alat OBD II untuk mengetahuinya," kata Dicky.

"Ketika discan dengan alat scan OBD II baru terbaca kode error 37," tambahnya.

Selain itu, munculnya check engine pada Yamaha New NMAX disebabkan karena sensor crankshaft position sesnor atau CPS yang terlalu sensitif.

Sensor CPS membaca pergerakan crank yang tiba-tiba mati atau berhenti ketika mesin dimatikan.

Misalnya kebiasaan mematikan mesin dengan menurunkan standar samping saat mau parkir atau sekadar isi bensin.

Youtube.com/Leo Channel

Ilustrasi sensor CKP motor matic Yamaha

Baca Juga: ini Solusi Check Engine Motor Matic Yamaha NMAX Nyala Saat Ganti Aki

Kebiasaan ini membuat sensor mengirimkan kode error ke ECU sehingga membuat logo check engine menyala.

Tim Service & Education PT Yamaha Indonesia Motor Manufacturing (YIMM) pernah menjelaskan kalau memang ada beberapa motor yang terlalu sensitif jadi membacanya abnormal.

Hal ini enggak terjadi pada semua Yamaha New NMAX melainkan random pada beberapa motor.

Dimatikan seperti itu sebenarnya tidak masalah, cuma mungkin ada beberapa part yang terlalu peka.

"Tujuannya dihapus oleh YDT (Yamaha Diagnostic Tools), problem terselesaikan," tuturnya.

Jadi memang menyalanya logo check engine tidak selalu menunjukan masalah serius yang terjadi pada mesin motor.