Harus Tahu, Ternyata Ini Salah Satu Penyebab Transmisi Matik Mobil Bekas Bisa Overheat

GridOto.com - Pemilik mobil bekas matik harus tahu salah satu penyebab transmisinya bisa overheat.

Ya, siapa bilang hanya mesin mobil yang bisa mengalami overheat.

Padahal overheat atau panas berlebih juga bisa terjadi pada bagian transmisi matik.

Baik itu jenis konvensional, CVT ataupun dual clutch bisa alami overheat.

Bagian transmisi matik yang mengalami overheat sangat berbahaya bagi komponen yang bekerja di dalam.

Ternyata ada salah satu penyebab transmisi matik bisa mengalami overheat, yakni oli transmisi itu sendiri.

ryan/gridoto.com

Sabuk baja transmisi matik putus

"Oli matik selain bertugas sebagai pelumas juga berfungsi untuk meredam panas di transmisi," buka Andy Santoso atau Kode pemilik Bengkel Mobil 77 di Jl. Suka Damai 2, Eyang Agung, Ciputat.

"Seiring pemakaian bahkan kalau sudah melewati jadwal ganti oli transmisi matik akan terjadi penguapan," tambah Kode.

Penguapan pada oli transmisi matik akan menyebabkan volume oli menyusut.

Karena berkurang, maka daya pelumasan akan berkurang.

Panas transmisi akan naik dan bila didiamkan terus menerus akan overheat.

"Itulah pentingnya ganti dan kuras oli matik secara berkala agar terhindar dari penguapan berlebih," tutup Kode.

Dengan ganti oli transmisi matik rutin maka gejala overheat tidak akan terjadi.

Itulah dia gaes, salah satu penyebab transmisi matik mobil bekas bisa overheat.

Baca Juga: Daftar Harga Mobil Bekas Toyota Avanza 2012, Tipe Veloz Tinggal Segini