Intip Lubang Knalpot, Ciri-ciri Filter Solar Kotor di Mesin Diesel Bisa Ketahuan

GridOto.com - Masih banyak yang belum paham, begini caranya mengetahui filter solar kotor atau tidak.

Karena seperti diketahui, filter solar bertugas menyaring endapan kotoran yang ikut di bahan bakar.

Seiring pemakaian, filter solar ini juga akan mengalami kotor sehingga mempengaruhi kinerja mobil diesel.

Nah, bisa dicoba, berikut ini cara mengetahui kalau filter solar tersebut sudah kotor.

"Cara mengetahui filter solar itu kotor kita lihat saja asap yang keluar dari knalpot," buka pemilik bengkel Jakarta Diesel Squad (JDS) di Pondok Bambu, Jakarta Timur, Erick Budiman.

"Kalau filter solar sudah kotor, asap hitam sudah banyak keluar dari knalpot, apalagi saat idle atau langsam," tambahnya dikutip GridOto.

Yap, asap hitam ini menandakan banyak kotoran yang ikut diproses pembakaran.

Baca Juga: Cepat Lakukan Ini Jika Indikator Filter Solar di Mobil Diesel Menyala

Ryan Fasha/GridOto.com

Filter solar yang sudah kotor dan masih baru

Jadwal penggantian filter solar idealnya setiap 10.000-15.000 km sekali.

Itu dengan caatatan kalian menggunakan bahan bakar jenis biosolar.

Kalau bahan bakar kualitasnya lebih bagus ya tingkat kekotoran filter solar ini bisa lebih lama lagi.

"Pada beberapa kasus, filter solar kotor membuat mesin ngelitik bahkan tarikan mesin terasa loyo," jelas Hary.

Hary ini selaku mekanik bengkel X-Boost Station di Bekasi.

"Saat ganti filter solar selalu gunakan spare prt asli atau dari merek yang sudah teruji agar hasil penyaringannya baik," jelasnya.

Filter solar kualitas tidak bagus akan membuat kotoran endapan lolos masuk ke ruang bakar.

Alhasil mesin akan menjadi kotor bahkan injektor bisa mengalami kerusakan.

Begitulah cara mudah mengetahui filter solar kotor atau tidak.