Kepentok Biaya, Ini Yang Terjadi Jika Menonaktifkan ABS di Sistem Pengereman Motor

Menurut Dicky, prosesnya juga relatif lebih sederhana karena hanya menggunakan perangkat kelistrikan tambahan untuk memanipulasi sistem, tanpa mencopot modul asli.

Namun, kekurangannya jauh lebih krusial.

Fungsi utama ABS adalah mencegah roda terkunci saat pengereman mendadak.

Tanpa sistem ini, risiko tergelincir atau jatuh meningkat, terutama di kondisi jalan licin atau saat pengereman mendadak.

"Terus kalau yang sudah ada TCS (Traction Control System), sama, bakal hilang (fiturnya). TCS jadi enggak berfungsi, beda sama tipe ABS yang berfungsi," papar Dicky.

"Soalnya kalau buat motor NMAX apalagi XMAX, kalau sampai di-downgrade itu ngeri banget sih, lebih ke kelistrikannya, balik ke safety juga," kata dia.

Baca Juga: Modul Rem ABS Motor Rusak Jangan Diganti, Pakai Cara Ini Hemat Jutaan

Hilangnya fitur tambahan seperti TCS menjadi kerugian lain.

Pada motor dengan bobot besar seperti Yamaha NMAX dan Yamaha XMAX, sistem ini sangat membantu menjaga stabilitas saat berkendara.

"Karena bobot motornya kan sudah lumayan ya. Kalau kita mengerem mendadak, apalagi yang suka touring dan segala macam. Jangankan yang touring, di jalan kota pun, kalau ngelos pasti bisa jatuh." ungkapnya.

Artinya, downgrade ABS memang bisa menghemat biaya dalam jangka pendek, tetapi berisiko mengorbankan keselamatan.

Bagi pengguna harian maupun pengendara jarak jauh, keputusan ini perlu dipertimbangkan matang-matang sebelum dilakukan.