Ketemu Chery E5 Baru di Cina, Bakal Jadi Model Facelift di Indonesia?

GridOto.com – Dalam kunjungan kami ke markas Chery di kota Wuhu, Cina, kami bertemu Chery E5 dengan tampang berbeda.

Berbeda karena meski nama dan siluet bodinya sama, tapi ada banyak detail yang membuatnya lebih fresh dari Chery E5 yang saat ini eksis di Indonesia.

Dan ketika kami telisik lebih jauh, ternyata unit yang kami temui ini merupakan model baru E5 yang sudah meluncur resmi di Cina dan Thailand.

Biar gak bingung perkara nama, perlu kami info bahwa di Indonesia kita mengenalnya sebagai Chery E5 sedangkan di Thailand bernama Omoda C5 EV dan di Cina dinamai Chery Omoda 5.

Nah unit yang kami lihat ini ada logo ‘Chery’ di fascia depan-belakang dan ‘E5-EV’ di buritan. Pun dengan orientasi setirnya, right hand drive yang artinya cocok dengan pasar Indonesia.

Trybowo Laksono/GridOto.com

Format baru di lampu DRL dan headlamp

Baca Juga: Gebrakan Chery Tiggo V, SUV yang Sekaligus Bisa Jadi Double Cabin

Secara tampilan, Chery E5 terbaru masih mengusung bahasa desain “Art in Motion” dengan wajah tegas dan sporty.

Perbedaan yang cukup kontras adalah bentuk lampu DRL yang kini lebih tipis dan berkarakter.

Begitu juga dengan lis hitam di moncong, sudah tak ada lagi dan area yang ditinggalkan itu menjadi panel dengan kelir sewarna bodi.

Headlamp masih dengan bentuk meruncing seperti sebelumnya tapi ukurannya lebih kompak dan entah kenapa terlihat lebih pas.

Lalu velg yang tetap mamakai desain bilah lebar, kini mengaplikasi warna yang lebih dominan ke hitam.

Penyegaran juga terjadi di bagian belakang.

Lampu belakang lebih pipih dengan pola LED berbentuk kilatan listrik. Saat rem diinjak dan lampu menyala, akan terlihat pola barunya dan ini jelas memberi impresi yang unik.

Trybowo Laksono/GridOto.com

Tampak belakang lebih simpel tapi atraktif

Baca Juga: Melihat Chery Super Factory di Wuhu, Pekerjanya Kebanyakan Robot

Proporsi bumper pun juga lebih minimalis termasuk dengan kian sedikitnya panel hitam dof bertekstur kasar di bagian bawah.

Secara keseluruhan, meski siluet bodinya tetap sama tapi kami mendapat kesan kalau Chery E5 baru ini terasa klop dengan tuntutan zaman.

Saat kami buka pintu dan masuk ke kabin, segera terlihat kalau setirnya berubah dari palang 3 menjadi palang 2. Ini memang soal selera, tapi harus diakui setir palang 2 (2 spokes) memberi bidang kontak yang lebih banyak untuk tangan mengolah kemudi. Artinya secara teknis lebih baik untuk pengendaraan.

Lalu dasbor yang sebelumnya cenderung cembung, kini menjadi cekung dan memberi ruang lebih banyak di depan penumpang depan.

Trybowo Laksono/GridOto.com

Desain dasbor baru dan layar utama kini lebih besar

Baca Juga: Chery QQ Akan Kembali Ke Indonesia Dengan Spesifikasi Lebih Asyik

Jika sebelumnya layar headunit dan panel instrument berada dalam 1 frame melebar yang sama, kini terpisah.

Layar headunit berukuran sangat besar yakni 15,6 inci, sehingga aspek visual dan ruang sentuh pun jadi makin lapang. Asyiknya, gambar yang dihasilkan sangat tajam dan sangat enak dilihat.

Laci tertutup di konsol tengah tetap ada, tapi bukaannya kini terbelah sehingga tidak memakan tempat.

Sementara jok depan menggunakan model headrest yang menyatu dengan sandaran, jok belakang ada optimasi di sektor kenyamanan.

Trybowo Laksono/GridOto.com

Optimasi sudut sandaran, jok baris kedua kini lebih nyaman

Baca Juga: Chery Siapkan Era Baru, Robot dan Mobil Pintar Bersatu Dalam AiMOGA

Jok baris kedua itu lebih nyaman karena sandarannya dibikin lebih rebah dan alasnya diangkat lebih tinggi. Set baru ini membuat ergonomi terasa lebih nyaman bagi penumpang dengan ketinggian rata-rata Asia.

Belum ada spesifikasi detail mengenai teknis model 2026 ini, tapi di unit Chery E5 yang saat ini eksis di Indonesia, kami sudah mengujinya dan ia mengesankan.

Dengan tenaga 201 dk dan torsi 340 Nm, ia bisa berlari 0-100 km/jam dalam 6,8 detik saja. Bahkan untuk ukuran SUV listrik masa kini, ia salah satu yang terkencang di kelasnya.

Sedangkan untuk handling dan kenyamanan berkendara, ia tetap mengedepankan karakter dinamis yang imbang antara kegesitan dan kenyamanan.

Trybowo Laksono/GridOto.com

Handling yang seimbang antara kegesitan dan kenyamanan

 Baca Juga: Freelander Resmi Lahir Kembali Dengan Tampang Inggris Berjiwa Cina

Ia enak untuk membelok kencang, tapi tidak sampai terasa keras saat melintas di speed bump yang mensimulasikan jalan tak rata.

Bagi kami, karakter seperti ini memang klop dengan perawakannya.

Pertanyaan berikutnya lebih pas kami ajukan adalah, apakah benar Chery E5 yang kami tes di Cina ini akan jadi generasi berikutnya (facelift) Chery E5 di Indonesia? Karena jika benar begitu, akan menjadi kabar baik mengingat penyegaran yang ada terasa proporsional dan efektif.

Chery E5 2026 ini sukses mempertahankan citarasa sportinya, dan karakter itu tak hanya untuk dipacu tapi juga untuk dilihat. Nilai yang melekat pada Chery E5 selama ini di benak konsumen Indonesia.