"Pasti terasa per yang sudah loyo seperti proses balik ke posisi awalnya terasa lebih lama dari per baru," tambahnya lagi.
"Disarankan kalau sudah muncul dua gejala seperti di atas coba pakai per CVT baru," tambah Bowo.
"Seandaianya kondisi mesin masih standar tidak perlu ganti yang lebih keras, cukup sesuaikan dengan kebutuhan mesin saja," tutupnya.
Baca Juga: Harus Tahu, Ini Dua Penyebab Seal Kruk As Motor Matic Bisa Cepat Jebol
| Editor | : | ARSN |
KOMENTAR