/photo/2019/02/12/3233782096.jpg)
GridOto.com - Seiring pemakaian, filter oli mesin di mobil bekas wajib diganti bareng dengan penggantian oli mesin.
Hal ini agak kotoran atau endapan oli tidak menumpuk di filter oli.
Akan tetapi banyak yang salah dalam memasang filter oli mesin dan berakibat fatal terhadap mesin.
Untuk memasang filter oli mesin walau terlihat mudah namun memiliki cara tersendiri.
Hal tersebut langsung GridOto.com tanyakan ke Andy Santoso atau akrab disapa kode menyebutkan bahwa dalam mengganti filter oli mesin perlu perlakuan khusus.
"Untuk mengganti filter oli mesin gampang-gampang susah karena posisinya yang berada agak ke dalam. Yang terpenting dalam mengganti filter oli karet seal O ring jangan sampai terjepit," ucap kode yang bengkelnya ada di Jl. Suka Damai 2, Eyang Agung, Ciputat.
Seal karet O ring ini penting karena komponen ini sebagai perapat antara filter oli dengan mesin.
Terkadang, karet ini diberi sedikit oli agar saat dikencangkan seal karet O ring ini tidak keluar dari nat filter oli.
Bila karet O ring ini rusak atau terjepit saat dikencangkan bisa dimungkinkan oli mesin akan keluar karena adanya celah antara filter oli dengan mesin.
Nah, pada saat pemasangan oli filternya pun harus benar.
Untuk filter oli pun harus menggunakan yang asli, karena filter oli yang palsu bisa membuat mesin rusak.
Pemasangan filter oli yang benar namun filter oli pakai produk palsu sama saja bohong.
"Filter oli asli biasanya warnanya agak lebih gelap dibanding filter oli palsu, finishing dan seal karet o ring pun tidak sebagus produk original," ucap Opik, mekanik Bengkel Mobil 77.
Karet seal O ring yang kurang bagus saat dikencangkan pun bisa saja rusak atau bahkan tidak mampu rapat sempurna.
Hal ini juga yang bisa membuat filter oli bermasalah.
Itulah dia sebabnya kenapa pasang filter oli mesin mobil bekas nggak boleh ngasal gaes.
Baca Juga: Begini Cara Mudah Bersihkan Kampas Rem Mobil Bekas Saat Weekend
| Editor | : | ARSN |
KOMENTAR