GridOto.com - Wuling Motors membeberkan gambaran biaya perawatan Wuling Eksion yang jadi salah satu daya tarik bagi calon konsumen.
Untuk kepemilikan hingga 5,5 tahun, biaya servis varian listrik murni (EV) tergolong sangat terjangkau.
Sementara versi plug-in hybrid (PHEV) memang lebih tinggi karena komponen yang dirawat lebih kompleks.
Dalam sesi media briefing saat peluncuran di Jakarta, Wuling menyebut estimasi total biaya perawatan Eksion EV hingga 5,5 tahun atau 55.000 kilometer hanya sekitar Rp 3,3 jutaan.
Angka ini mencerminkan karakter mobil listrik yang minim komponen bergerak dan tidak membutuhkan penggantian oli mesin seperti kendaraan konvensional.
Perawatan berkala pada varian EV sendiri dilakukan setiap 5.000 kilometer, dengan fokus pada komponen penting seperti reducer oil, filter AC, coolant, dan brake fluid.
Sementara itu, untuk varian PHEV, total biaya perawatan hingga 5,5 tahun atau 42.500 kilometer mencapai sekitar Rp 14,2 jutaan.
Biaya ini lebih tinggi karena sistemnya menggabungkan mesin bensin dan motor listrik, sehingga komponen yang dirawat juga lebih banyak.
Servis berkala Eksion PHEV dilakukan setiap 7.500 kilometer, dimulai dari 5.000 kilometer, dengan cakupan komponen seperti oli mesin, filter oli, gasket, DHT oil, busi, hingga berbagai filter dan sistem pendingin baik untuk mesin maupun sistem hybrid.
Baca Juga: Harga Mulai Segini, Wuling Eksion Siap Tantang Mitsubishi Destinator
“Melalui layanan purnajual ini, kami ingin menghadirkan pengalaman kepemilikan kendaraan yang nyaman dan bebas khawatir bagi konsumen," ujar Maulana Hakim, Aftersales Director Wuling Motors di Jakarta Rabu (22/4/2026).
"Dengan kehadiran Eksion, Wuling turut memberikan perlindungan menyeluruh mulai dari garansi umum hingga lifetime warranty untuk komponen utama EV dan PHEV, serta dukungan customer assistance,” lanjutnya.
Tidak hanya soal biaya servis, Wuling juga melengkapi kepemilikan Eksion dengan berbagai program purnajual.
Mulai dari garansi umum 6 tahun atau 150.000 kilometer, hingga lifetime warranty untuk komponen inti seperti baterai utama, motor listrik, dan motor controller dengan syarat tertentu.
| Editor | : | Naufal Nur Aziz Effendi |
KOMENTAR