Elektroda Busi Sudah Tipis Masih Dipakai, Ini Dampaknya Bagi Mesin

GridOto.com - Busi adalah salah satu komponen pembakaran yang menghasilkan pembakaran di ruang bakar.

Busi ini akan mengalami degradasi atau keausan pada bagian elektroda.

Banyak dari mobil modern sekarang sudah menggunakan busi iridium, bukan lagi busi nikel biasa.

Keausan elektroda busi ini bisa menjadi sumber penyebab masalah pada mesin mobil.

"Kalau masih terus dipakai sedangkan elektroda busi sudah aus itu bikin mesin jadi susah hidup bahkan brebet," buka Diko Oktaviano, Technical Support PT Nittera Mobility Indonesia produsen busi NGK.

Busi iridium mobil minta ganti baru

Baca Juga: Ini Bahaya Bagi Mesin Mobil Kalau Busi Lama Enggak Diganti Baru

"Jangkauan api busi menjadi berkurang dan juga elektroda yang aus menyulitkan api terbentuk di ruang bakar," jelasnya.

Hal ini jelas merugikan mesin mobil ketika hidup dan berhubungan langsung dengan konsumsi bahan bakar.

Bahan bakar lebih boros ketika busi sudah mengalami keausan karena tenaga mesin menurun.

Kerak karbon di ruang bakar juga akan semakin menumpuk diakibat dari pembakaran yang enggak sempurna.

Busi yang sudah aus ini idealnya harus diganti dengan yang baru.

Ryan/Gridoto

Busi mobil bekas ada masa pakainya

Baca Juga: Elektroda Busi Mobil Meleleh, Pemilik Wajib Tahu Penyebabnya

Saat penggantian busi pastikan kode busi dan heat range sesuai dengan bawaan mobil.

Jika berbeda bisa menyebabkan mesin mobil menjadi overheat bahkan tidak masuk ke drat kepala silinder.