Di sinilah exhaust brake berfungsi menahan putaran tersebut agar tidak berlebihan, sehingga efek engine brake menjadi lebih maksimal.
Dengan kombinasi gigi rendah dan exhaust brake, perlambatan kendaraan bisa dilakukan tanpa sepenuhnya bergantung pada pedal rem.
Sistem ini bekerja dengan cara membatasi aliran gas buang pada knalpot, sehingga membantu menciptakan efek pengereman tambahan.
Hasilnya, suhu pada rem utama bisa lebih terjaga karena tidak dipaksa bekerja terus-menerus. Risiko terjadinya overheat yang berujung pada rem blong pun dapat ditekan.
Untuk mendapatkan perlambatan yang lebih kuat, pengemudi tetap dapat menekan pedal rem jika diperlukan.
Namun idealnya, penggunaan exhaust brake dan teknik perpindahan gigi yang tepat menjadi kunci utama saat menghadapi turunan panjang.
KOMENTAR