GridOto.com - Pabrikan Yamaha memutuskan mengundurkan diri dari tes resmi MotoGP Sepang, Malaysia.
Yamaha memutuskan mundur sejak tes hari kedua yang berlangsung hari ini (4/2/2025).
Tes pra musim resmi MotoGP yang berlangsung di sirkuit Sepang, Malaysia sendiri diagendakan berlangsung selama 3 hari, mulai tanggal 3 sampai 5 Februari 2025.
Dari berita yang diterbitkan Marca, Yamaha memutuskan mengundurkan diri dari tes pra musim resmi MotoGP karena masalah pada salah satu mesinnya.
Pada awal hari kedua, dilaporkan kalau para insinyur dari pabrikan asal Jepang ini mempelajari data dan menganalisis semua yang terjadi di hari pertama di dalam pit yang tertutup.
Baca Juga: Hasil Tes Pramusim Hari Pertama MotoGP 2026, Marc Marquez Terkencang, HRC Bangkit, Yamaha Apes
Hasilnya, para insinyur menemukan ada sesuatu yang salah dengan satu mesin dan mengintruksikan semua pembalap untuk tidak melakukan putaran menggunakan motor Yamaha YZR-M1 lagi di Sepang.
Seperti diketahui, Yamaha sendiri tahun ini memutuskan untuk full menggunakan YZR-M1 bermesin V4 silinder.
Ini jadi tahun pertama Yamaha berfokus dengan mesin V4 setelah sebelumnya mempercayakan dapur pacu dengan mesin inline 4 silinder.
Dengan keputusan ini, para pembalap yang terlibat di kubu Yamaha seperti Augusto Fernandez, Andrea Dovizioso, Alex Rins, Toprak Razgatlioglu dan juga Jack Miller praktis menghentikan aktifitas di atas lintasan Sepang.
Sedangkan Fabio Quartararo yang menjadi ujung tombak pabrikan asal Iwata, Jepang, sudah memutuskan mengundurkan diri di hari sebelumnya.
Baca Juga: Era Inline 4 Tamat! Yamaha Akui Mesin V4 Jadi Harga Mati di MotoGP
Quartararo mengalami insiden hebat di tikungan 5 sirkuit Sepang yang membuat jari tengah tangan kanannya patah.
"Jari tangan saya patah karena kecelakaan pagi tadi," sesal Quartararo.
Meskipun begitu, masalah pada mesin ini diklaim tidak ada kaitannya dengan insiden yang terjadi pada Quartararo.
Tentunya apa yang terjadi ini bukanlah menjadi kabar yang baik untuk memulai musim bagi pabrikan Yamaha.
Untungnya, mereka termasuk pabrikan yang mendapat konsesi sehingga beberapa pembalap sudah melakukan tes terlebih dahulu di sirkuit yang sama sebelum jadwal tes pramusim resmi.
Dengan begitu, ada lebih banyak data yang dibawa pulang oleh insinyur untuk memperbaiki performa YZR-M1 yang akan digunakan di musim balap 2026.
| Editor | : | Mohammad Nurul Hidayah |
KOMENTAR