/photo/2024/01/15/img20240112113656_copy_1264x948-20240115035743.jpg)
Masalah juga bisa muncul jika penggantian ban hanya dilakukan sebagian.
“Kalau cuma ganti dua ban, beda kedalaman tapak bisa bikin mobil terasa limbung,” tutup Hendy.
/photo/2024/09/08/ganti-ban-mobiljpeg-20240908033425.jpeg)
Ilustrasi ganti ban mobil
Baca Juga: Catat, Ini Tanda Mobil Kamu Butuh Spooring dan Balancing Segera!
Faktor lain yang sering luput adalah ban belum melalui proses balancing atau spooring setelah pemasangan.
Jika balancing belum dilakukan, getaran halus di setir bisa muncul pada kecepatan tertentu.
Sementara itu, spooring yang belum presisi membuat mobil terasa menarik ke satu sisi atau setir tidak lurus.
| Editor | : | Mohammad Nurul Hidayah |
KOMENTAR