Ternyata Ini Penyebab Percikan Api Busi Di Motor Bekas kecil Dan Berwarna Merah

GridOto.com - Percikan api busi di motor bekas kesayangan kalian kecil dan berwarna merah? Ini penyebabnya.

Ternyata penyebab api busi kecil dan berwarna merah karena koil motor mulai lemah.

Kok bisa? Baca artikel ini sampai habis ya gaes.

"Gejala koil motor lemah itu biasanya mesin jadi sulit dihidupkan dengan electric stater," buka Harry Anggi mekanik senior bengkel R59 Racing.

Efek koil motor lemah juga bisa dirasakan saat menyalakan mesin motor pakai kick starter.

"Kalau motor masih ada kick starternya, mesin bisa hidup. Tapi lebih keras dan susah saat diengkol," jelas pria yang akrab disapa Anggi.

Penyebab motor jadi sulit dihidupkan karena listrik yang dihasilkan koil tidak mampu membuat busi memercikan api atau listrik secara maksimal.

img.weiku.com

Fungsi Koil Di Motor

"Koil motor lemah ditandai dengan lompatan api pada busi yang lemah," jelas Anggi.

"Percikan apinya kecil dan berwarna merah, sedangkan kalau koil masih normal apinya biru," jelas Anggi yang bengkelnya di Jl. Dewi Sartika No.32D, Ciputat, Tangerang Selatan.

Kalau percikan api busi enggak normal, efeknya juga dirasakan saat proses pembakaran terjadi.

"Kalau koil mulai lemah, percikan api busi jadi kecil sehingga proses pembakaran di ruang bakar jadi enggak maksimal," kata Anggi.

"Sudah pasti tarikan motor jadi terasa lebih berat dan juga emisi gas buang jadi buruk," pungkas pria yang doyan mancing ini.

Jika sudah lumayan parah, koil yang bermasalah juga akan membuat mesin motor seperti brebet ketika digunakan.

Bahkan, jika terus dibiarkan bisa membuat mesin mati tiba-tiba akibat terhentinya proses pembakaran akibat koil yang rusak.

Itulah penyebab percikan api busi di motor bekas kecil dan berwarna merah.

Baca Juga: Begini Cara Cek Aki Motor Bekas Soak Tanpa Alat, Cukup Lakukan Hal Ini