Sebagai penjelasan, sistem ABS membantu pengereman lebih stabil dalam situasi darurat atau di jalanan licin.
TCS berfungsi mengontrol traksi roda belakang untuk mencegah selip saat akselerasi mendadak atau di permukaan jalan yang minim cengkeraman.
Menariknya, fitur TCS ini dapat dimatikan, sehingga pengendara tetap bisa menikmati sensasi berkendara yang lebih responsif saat melibas jalanan tanah (unpaved roads).
Sayang Kymco memang belum mengumumkan harga resminya, kalau masuk Indonesia bisa jadi rival potensial Honda ADV160 nih.
fascia Kymco DINK G150
| Editor | : | Naufal Nur Aziz Effendi |
/photo/gridoto/2018/01/17/2878386231.jpg)
KOMENTAR