Selain itu, Honda telah mengintegrasikan port pengisian daya USB Type-C, meningkatkan kepraktisan dan sesuai dengan tren penggunaan smartphone saat ini.
Soal safety, roda depan motor ini sudah dilengkapi sistem ABS yang dikombinasikan dengan piringan cakram bergelombang (wavy disc brake).
Fitur ini membantu mencegah roda terkunci saat pengereman mendadak, terutama sangat berguna saat berkendara di tengah hujan atau di permukaan jalan yang licin.
Setup kaki-kaki pada SP160 juga telah ditingkatkan untuk stabilitas yang lebih baik. Motor ini menggunakan pelek 17 inci dengan ban depan 80/100-17 dan ban belakang 130/70-17.
Ukuran ban belakang yang cukup besar memberikan tampilan yang lebih padat dan daya cengkeram yang jauh lebih baik.
Soal dimensi, motor ini punya panjang 2.061 mm, lebar 786 mm, tinggi 1.113 mm, dengan tinggi jok 796 mm dan berat 141 kg.
Untuk urusan performa, SP160 2026 menggunakan mesin 162,71 cc, silinder tunggal, OHC, berpendingin udara.
Melansir dari 2banh.vn, dapur pacu ini menghasilkan tenaga 13 dk pada 7.500 rpm dan torsi puncak 14,8 Nm pada 5.250 rpm.
Angka-angka tersebut sudah cukup untuk akselerasi yang mulus dan bertenaga di kondisi perkotaan.
Torsi tinggi pada RPM rendah memungkinkan kemampuan menyalip atau menanjak yang baik, sementara konsumsi bahan bakar diperkirakan tetap ekonomis.
| Editor | : | Naufal Nur Aziz Effendi |
KOMENTAR