3 Komponen Mobil yang Wajib Diganti Setiap 10.000 KM atau 1 Tahun

GridOto.com- Perawatan rutin mobil menjadi faktor penting untuk menjaga performa mesin tetap optimal dan usia pakai kendaraan lebih panjang.

Salah satu patokan perawatan yang sering dianjurkan bengkel adalah jarak tempuh 10.000 kilometer atau pemakaian satu tahun.

Menurut Tri Yanto, pemilik bengkel Nano di kawasan Cibubur Point, Kota Depok, ada beberapa komponen yang sebaiknya tidak dilewatkan pada interval tersebut.

“Kalau sudah 10.000 kilometer atau setahun, minimal oli mesin, filter oli, dan filter udara wajib dicek bahkan diganti,” ujar Tri.

Oli mesin dan filter oli menjadi komponen utama karena berfungsi melumasi, mendinginkan, dan membersihkan bagian dalam mesin.

FahmyFM/GridOto.com

Filter oli Xpander

Baca Juga: Enggak Nyangka, Interval Ganti Oli Mesin Mobil Zaman Dulu Secepat Ini

Oli yang sudah lama dipakai akan tercemar kotoran dan kehilangan daya lumas sehingga meningkatkan gesekan antar komponen mesin.

“Filter oli yang tersumbat juga bikin sirkulasi oli nggak lancar dan itu bisa mempercepat kerusakan mesin,” jelas Tri.

Komponen berikutnya yang perlu diperhatikan adalah filter udara yang berfungsi menyaring debu sebelum masuk ke ruang bakar.

Filter udara yang kotor membuat suplai udara ke mesin terganggu sehingga performa menurun dan konsumsi bahan bakar menjadi lebih boros.

Ade Sahdikin, pemilik bengkel N1 Motor di Cibubur, Depok, menyebut perawatan filter udara sering dianggap sepele oleh pemilik mobil.

FahmyFM/GridOto.com

Filter Kabin Ignis

Baca Juga: Catat, Ini Panduan Singkat dan Waktu Perawatan Mobil Secara Berkala

“Kalau filter udara kertas biasanya sudah harus diganti di 10.000 kilometer, beda dengan bahan busa atau mesh yang bisa dibersihkan,” kata Ade.

Selain itu, filter AC juga masuk dalam komponen yang sebaiknya diganti secara berkala.

Filter AC yang kotor dapat menyebabkan aliran udara kabin melemah dan menimbulkan bau tidak sedap.

“Filter kabin kotor bikin AC nggak dingin maksimal dan udara di dalam mobil jadi nggak sehat,” tambah Ade.

Dengan mengganti tiga komponen ini tepat waktu, performa mobil lebih terjaga dan potensi kerusakan besar bisa dihindari.