GridOto.com - Toyota RAV4 terbaru yang baru rilis di Jepang cuma tersedia dalam penggerak E-Four saja, ini keuntungannya.
Toyota RAV4 telah memasuki generasi terbaru di Jepang dengan banderol mulai dari 4.500.000 yen atau Rp 481,2 juta (kurs 1 yen = Rp 106,9).
Ia hadir dalam dua varian, Z dan Adventure, dengan resep sistem hybrid mirip dengan Camry Hybrid.
Kemiripan ini berarti mesin yang dipakai adalah A25A-FXS, empat silinder berkapasitas 2.487 cc dengan siklus Atkinson.
Output tenaga mesin tersebut adalah 137 kW atau setara dengan 184 dk dan torsi 221 Nm.
Baca Juga: Wow, Harga Toyota Yaris 2006 Bekas Sisa Segini di Akhir Tahun
Uniknya, RAV4 mendapatkan penggerak semua roda E-Four yang ditenagai oleh motor listrik ketimbang kopel konvensional.
Tanpa kopel konvensional membuat penggerak semua roda RAV4 lebih efisien, bahkan bisa mendapatkan klaim konsumsi BBM 22,9 km/l.
Namun efisiensi bukanlah satu-satunya keuntungan yang diberikan oleh sistem penggerak E-Four.
Dari segi tenaga, RAV4 dapat tiga sumber tenaga utama yaitu mesin dan dua motor listrik.
Masing-masing motor listrik RAV4 memiliki output 100 kW atau 134 dk dan torsi 208 Nm dan 40 kW atau 54 dk dan torsi 121 Nm.
Baca Juga: Toyota Mirai Dapat Penyempurnaan Minor, Bikin Pemilik Makin Tenang
Dua motor listrik ini juga bisa beroperasi secara pintar dalam membagi tenaga yang disalurkan ke roda depan dan belakang.
Kemampuan 'vectoring' E-Four ini diwujudkan lewat mode berkendara TRAIL dan SNOW.
Ketika mode TRAIL, E-Four bisa mengontrol torsi roda kiri dan kanan secara independen dan memaksimalkan traksi.
Sementara di mode SNOW, torsi dibagi secara merata dan pintar demi menjaga laju kendaraan saat bertemu tumpukan salju.
| Editor | : | Trybowo Laksono |
KOMENTAR