GridOto.com - QJMotor SRV400 baru saja hadir di salah satu negara tetangga Indonesia, yakni Vietnam untuk meramaikan segmen cruiser.
Motor baru asal pabrikan China ini dari segi desain memiliki kesan lembut, elegan, tapi tetap punya aura sporty.
Bagian menarik ada di area depan, tepatnya cover suspensi yang menutupi dari segitiga atas sampai bottom, sehingga menampilkan kesan kekar.
Di area mesin, QJMotor SRV400 dibekali mesin V-Twin 400cc, SOHC, 2-silinder, 8-valve yang diklaim memiliki suara ngebass khas cruiser.
Untuk outputnya, Mesin ini menghasilkan torsi 35 Nm pada 5.000 rpm dan tenaga 37 dk pada 8.500 rpm.
Melansir dari 2banh.vn, karakternya terasa halus di bukaan awal, mengisi di tengah, asyik dipakai di kota, tapi makin menyenangkan ketika dibawa ke jalan raya.
Sensasinya lembut tapi tidak loyo, cocok untuk perjalanan santai yang benar-benar chill maupun cruising.
Baca Juga: Muncul Moge V-Twin Bertampang Transformers, Punya DNA Harley-Davidson
Dengan ketinggian jok hanya 700 mm, ini bisa dibilang sudah memadai untuk pengendara dengan tinggi badan mulai 160 cm ke atas, dan pijakannya juga ringan.
Bobotnya 164 kg, tapi bentuk cruisernya yang rendah serta distribusi bobot optimal, membuat motor ini tidak terlalu melelahkan saat didorong atau dipindah.
Ground clearance 160 mm, aman untuk dipakai harian di kota, naik turun trotoar ringan, atau masuk kampung dengan jalan sedikit jelek tanpa khawatir bodi bawah kena gasruk.
Fitur pada SRV400 baru sudah pakai rem ABS 2-channel, suspensi depan upside down, dan dual shockbreaker belakang.
Ban depan 120/80-16 dan belakang 150/80-15, tubeless, nyaman dipakai, dan bikin motor terlihat lebih proporsional dan bertenaga.
Tangki 13,5 liter, dipadukan dengan mesin 400cc, membuat motor diklaim bisa diajak touring lebih dari 300 km sebelum perlu isi bensin lagi.
Soal harga QJMotor SRV400 dijual di Vietnam dengan banderol 135 juta VND atau setara Rp 85,2 jutaan (kurs 1 VND = Rp 0,63 per 29 November 2025).
Dengan harga segitu, motor baru ini cocok untuk mereka yang baru naik kelas dari motor harian ke motor gede, dengan karakter nyaman, santai, tapi tetap punya tenaga setiap kali menarik gas.
| Editor | : | Naufal Nur Aziz Effendi |
KOMENTAR