Lepas L8 Setir Kanan Tampil Perdana di Indonesia, Bawa Teknologi Ini

Bedanya dengan HEV (Hybrid Electric Vehicle), ukuran baterai PHEV itu lebih besar dari milik HEV dan bisa diisi ulang dari sumber listrik eksternal (charging station).

Karena ukuran baterainya lebih besar, ia bisa berjalan dengan mode full elektrik (EV Mode) lebih jauh dari HEV.

Dwi Wahyu R./GridOto.com

Lepas L8 versi setir kanan di Indonesia

Baca Juga: Terungkap, Bocoran Spesifikasi Lepas L8 untuk Konsumen Indonesia

Tebakan kami, Lepas L8 ini akan memakai teknologi PHEV yang serupa dengan Chery Tiggo 8 CSH (Chery Super Hybrid).

Alasannya bukan cuma Lepas adalah sub-brand milik Chery, Lepas L8 itu dibangun menggunakan platform yang sama dengan Tiggo 8 CSH, yaitu T1X.

Jadi kemungkinan untuk mesin bensinnya Lepas L8 ini bakal serupa dengan milik Tiggo 8 CSH, yaitu 4-silinder 1.500 cc Turbo yang dikasih dua motor listrik dengan single speed Dedicated Hybrid Transmission (1DHT).

Teknologi kedua yang diungkap adalah Automated Parking Assist (APA) dan Remote Parking Assist (RPA).

APA berfungsi memarkirkan mobil secara otomatis tanpa bantuan pengemudi atau tukang parkir.

Dwi Wahyu R./GridOto.com

Lepas L8 untuk Indonesia

Baca Juga: Lepas Meluncur di Indonesia Bulan Ini, Langsung Bawa SUV Andalan

Jadi saat parkir mobil akan mengontrol sendiri arah putaran setir, pedal gas, dan rem.

"Kalau RPA pengemudi bisa memarkirkan atau mengeluarkan mobil dari jarak jauh menggunakan remote kunci mobil," terang Lalu.

Untuk fitur-fitur lainnya, berdasar pengamatan GridOto, enggak jauh berbeda dengan versi setir kiri yang kami lihat di markas besar Chery di Wuhu, Cina dan saat brand launch di GIIAS 2025 lalu.

Jadi SUV lima penumpang atau 5-seater ini dibekali panoramic sunroof, layar monitor 13,2 inci, head up display, wireless charging, dan sistem keselamatan aktif ADAS.

Kira-kira bakal dikasih harga berapa Lepas L8 ini?