GridOto.com - Ketika mesin panas dan motor mendadak mogok, jangan salahkan karburator atau busi.
Bisa jadi penyakitnya ada di komponen koil.
Koil yang mulai melemah sering kali tidak disadari oleh pemilik motor karena gejalanya tidak selalu muncul di awal.
Namun, ada tanda yang paling mudah dikenali, yaitu ketika mesin motor sudah mencapai suhu panas.
"Koil lemah itu biasanya paling terasa saat mesin mulai panas," terang Anggi, mekanik di bengkel R59 Racing yang berlokasi di Jl. Dewi Sartika No.32D, Ciputat, Tangerang Selatan.
Ia menjelaskan bahwa gejala koil lemah biasanya membuat motor mendadak brebet dan mogok ketika suhu mesin meningkat.
"Biasanya koil yang lemah motor bisa mendadak brebet dan mogok saat mesin panas," lanjutnya dilansir GridOto.
Hal tersebut terjadi karena api yang dihasilkan koil bermasalah menjadi kecil, bahkan terkadang hilang sama sekali.
Baca Juga: Beli Motor Bekas Harga Murah Tapi Mesin Brebet, Coba Cek Komponen Ini
Untuk memastikan kondisi koil, kalian bisa melakukan pengecekan sederhana jika posisi koil mudah dijangkau.
"Kalau misalnya suhu koil panas sekali itu tandanya koil sudah usang dan harus diganti baru," tambahnya.
Proses pemeriksaan biasanya dilakukan dengan cara melepas ujung kabel besar koil yang tersambung ke tutup busi, lalu mendekatkannya ke massa (ground) dengan jarak sekitar 1–2 cm.
Setelah itu, motor distarter untuk melihat apakah percikan api muncul dari ujung kabel tersebut menuju ke massa.
"Koil yang terlalu panas atau rusak apinya berwarna merah dan kecil, normalnya harus besar dan biru," tegasnya.
Kalau sudah seperti itu, tidak ada pilihan lain selain mengganti koil dengan yang baru agar performa mesin kembali normal.
| Editor | : | Panji Nugraha |
KOMENTAR