Baca berita tanpa iklan. Gabung Gridoto.com+

Serupa Tapi Tidak Sama, Ini Bedanya Mesin Vespa LX 150, Sprint dan Primavera

Isal - Senin, 27 Oktober 2025 | 16:00 WIB
Blok dan piston Vespa LX 150 bisa dipasang di LX 150
Isal/GridOto.com
Blok dan piston Vespa LX 150 bisa dipasang di LX 150

GridOto.com - Vespa LX 150 kini menggunakan mesin 3 klep 150 cc seperti model Sprint dan Primavera.

Sekilas, mesin LX 150 serupa dengan mesin yang tertanam pada Vespa Sprint dan Primavera.

Namun setelah dikonfirmasi, ada perbedaan pada mesin Vespa matic yang dijual Rp 40 jutaan ini.

"Sekilas secara engine kurang lebih mirip," buka Ayu Hapsari, PR Communcations Manager PT Piaggio Indonesia kepada GridOto.

Menurut Ayu, perbedaannya justru terlihat dari torsi dan power yang dihasilkan oleh Vespa LX 150.

"Tapi kalau kita lihat data spesifikasi, baik dari torsi dan power itu berbeda dikarenakan adanya perbedaan komponen," jelas Ayu.

Menurutnya memang ada beberapa komponen mesin yang common atau serupa dengan produk Vespa bermesin 150 cc lainnnya.

Mesin Vespa i-Get
Isal/GridOto.com
Mesin Vespa i-Get

Baca Juga: Bukan di Setang! Ini Alasannya Headlamp Vespa GTV 300 Nempel di Sepatbor

"Tapi ada dedicated (komponen khusus) untuk Vespa LX 150 sendiri," ujar Ayu saat ditemui di Pondok Indah Mall (PIM).

Sebagai perbandingan, Vespa LX 150 mampu mengeluarkan tenaga 9,3 kW (12 dk) dan torsi 12,4 Nm.

Sedangkan power atau tenaga Vespa Sprint 8,9 kW atau sekitar 11,9 dk dan torsi maksilalnya 12,7 Nm.

Perbedaan performa yang disebutkan di atas disebabkan karena perbedaan komponen pendukung mesin yang tertanam pada Vespa LX 150.

Seperti pada manajemen idle di throttle body yang kini menggunakan stample motor dari sebelumnya hanya idle valve.

Kemudian, ECU Vespa LX 150 mengalami perubahan.

Vespa Sprint Tech sudah dilengkapi dengan keyless
Isal/GridOto.com
Vespa Sprint Tech sudah dilengkapi dengan keyless

Baca Juga: Ini Biang Keladi Penyebab Tuas Rem Kiri Vespa Matic Menjadi Keras

"Dari ECU dari device dan mappingnya itu pasti berbeda," jelas Ayu.

Terakhir, kiprok Vespa LX 150 juga mengalami perubahan.

"Voltage regulator atau rectifier regulator berubah dari device maupun fungsinya," kata Ayu.

Beberapa komponen dan settingan yang berubah ini menyebabkan adanya perbedaan pada performa Vespa LX 150.

Terutama saat dibandingkan dengan Primavera maupun Sprint.

"Sehingga menyebabkan perbedaaan power dan torsi Primavera, Sprint dan LX 150," tutupnya.

Sobat bisa berlangganan Tabloid OTOMOTIF lewat www.gridstore.id.

Atau versi elektronik (e-Magz) yang dapat diakses secara online di : ebooks.gramedia.com, myedisi.com atau majalah.id



KOMENTAR

Berkomentarlah secara bijaksana dan bertanggung jawab. Komentar sepenuhnya menjadi tanggung jawab komentator seperti diatur dalam UU ITE
Laporkan Komentar
Terima kasih. Kami sudah menerima laporan Anda. Kami akan menghapus komentar yang bertentangan dengan Panduan Komunitas dan UU ITE.

YANG LAINNYA

loading
SELANJUTNYA INDEX BERITA
Close Ads X
yt-1 in left right search line play fb gp tw wa