Dua Cara Simpel Mencegah Filter Fuel Pump Motor Bekas Cepat Kotor

GridOto.com - Begini dua cara simpel mencegah filter fuel pump di motor bekas cepat kotor.

Seiring pemakaian, filter fuel pump motor akan menjadi kotor dan bisa membuat performa mesin motor menurun.

Gejala filter fuel pump motor kotor salah satunya tarikan motor terasa berat.

Hal ini akibat penumpukan kotoran yang membuat bensin yang disedot fuel pump tidak optimal.

"Sehingga aliran bensin yang menuju ke injektor juga kurang lancar dan muncul gejala tarikan mesin seperti terasa berat," ujar Harry Anggi mekanik bengkel R59 Racing di Jl. Dewi Sartika No.32D, Ciputat, Tangerang Selatan.

Memang selama kondisi filter fuel pump cukup baik atau tidak robek masih bisa dibersihkan.

Cara membersihkannya paling mudah itu pakai karbu cleaner dengan cara disemprot hingga kotorannya keluar.

"Atau kalau mau direndam bensin saja sudah cukup sebetulnya," lanjut Anggi sapaan akrabnya.

Menurutnya, sebetulnya ada cara simpel untuk mencegah filter fuel pump jadi tidak mudah kotor yang bisa kalian terapkan.

Salah satunya adalah dengan cara menguras tangki bensin secara berkala.

Uje

Ilustrasi kuras tangki bensin

"Tangki bensin biasanya mudah menyimpan kotoran, bisa dari karat atau kotoran dari bensin yang kurang baik," jelasnya.

"Disarankan setidaknya tangki bensin ini dikuras setidaknya 2 tahun sekali, atau kalau bisa lebih cepat lebih baik," lanjut Anggi.

Selain itu, agar tangki tidak cepat kotor disarankan untuk hindari beli bensin eceran karena mempercepat bagian dalam tangki kotor.

"Karena tempat penyimpanan bensin eceran itu lebih kotor sehingga bisa bikin filter fuel pump lebih cepat kotor," tutupnya.

Nah, begitulah dua cara simpel mencegah filter fuel pump motor bekas cepat kotor.

Baca Juga: Ini Dua Efek Samping Switch Rem di Motor Bekas Rusak Dibiarkan