Semakin Banyak Pilihan, Ternyata Ini Kelebihannya V-belt Aftermarket

Contohnya pada v-belt SKF yang bakal dijual nantinya menggunakan jenis karet berbeda untuk tingkatkan daya tahannya.

Bahan ini ini diklaim lebih tebal karet yang digunakan pada v-belt dari bawaan motor.

Kalau v-belt SSS menggunakan bahan karet jenis Ethylene-Propylene-Diane Monomer atau lebih dikenal dengan EPDM.

Isal/GridOto.com

Lihat kode ini sebelum beli v-belt motor matic

Baca Juga: Ini Beberapa Dampak V-belt Motor Matic Retak-retak Masih Dipakai

Berdasarkan pengujian internal SSS, material v-belt ini diklaim lebih tahan panas.

"EPDM (Ethylene-Propylene-Diene Monome) termasuk karet modern yang lebih tahan panas, dan tidak mudah retak," kata Zaenal.

"Sehingga Umur pakai lebih panjang dan tidak cepat mengeras," klaimnya.

Selain itu, v-belt yang terbuat dari EPDM diklaim punya koefisien gesek yang lebih baik.

Isal/GridOto.com

V-belt SKF diklaim punya usia pemakaian yang cukup panjang