/photo/gridoto/2017/12/27/4260583610.jpeg)
"Supaya tidak luber lagi wajib kita ganti satu set seal karetnya," tegas Dustin.
Usia pakai seal ini memang bisa berbeda-beda tergantung dari kalian rajin atau tidaknya merawat motor matic terutama area CVT.
"Makanya, setidaknya tiap 6.000 km cek area CVT dan pastikan seal-sealnya semua aman agar tidak mudah muncul gejala slip," tutup Ryan.
Tuh, jadi jika motor matic kalian sering mengalami gejala slip ketika akselerasi coba cek pulley belakangnya.
Pastikan tidak ada kebocoran pada gemuk CVT yang bisa bikin munculnya gejala slip.
Jika terjadi kebocoran segera bongkar dan lakukan penggantian pada semua sealnya.
Itulah sebabnya tiap 6.000 km seal pulley belakang motor matic wajib di ganti.
Baca Juga: Ini Dua Penyakit Umum Yang Ada di Motor Matic Honda BeAT Karbu
| Editor | : | ARSN |
KOMENTAR