Tak Bisa Asal, Begini Cara yang Benar Derek Mobil Hybrid Atau Listrik

GridOto.com - Sedikit yang paham, begini cara menderek mobil hybrid dan mobil listrik yang benar.

Prinsip menderek mobil hybrid itu sebenarnya sama dengan mobil konvensional, yaitu roda penggerak tidak boleh menyentuh permukaan jalan saat diderek.

Contohnya Toyota Kijang Innova Zenix Hybrid yang berpenggerak roda depan atau Front Wheel Drive (FWD).

"Toyota Kijang Innova Zenix Hybrid ini berpenggerak roda depan, jadi roda depan harus terangkat dari tanah dan enggak boleh berputar saat diderek," jelas Didi Ahadi, Dealer Technical Support Department Head PT Toyota-Astra Motor (TAM).

Kalau pakai derek truk tipe pengangkat roda, maka yang diangkat adalah bagian depan.

Mobil bisa diderek dengan mengangkat bagian belakang namun dengan syarat roda depan mesti dikasih dolly.

Dolly atau sering disebut juga dengan nama lori adalah alat semacam roda kecil untuk menyangga roda mobil yang diderek.

Istimewa

Toyota Zenix kena derek mobil Dishub

Baca Juga: Harus Tahu, Setiap Jarak Segini Oli Mobil Hybrid Wajib Diganti

Lalu bagaimana dengan mobil listrik seperti Hyundai Ioniq 5 dan Ioniq 6.

"Yang paling benar untuk menderek Hyundai Ioniq 5 dan 6 kalau mogok adalah menggunakan derek gendong, jadi mobil diangkut atau dibawa pakai truk bak datar atau flat bed," jelas Bonar Pakpahan, Product Expert Assistant Manager PT Hyundai Motors Indonesia (HMID).

Truk bak datar buat bawa mobil ini di Indonesia populer disebut truk towing.

"Apalagi Hyundai Ioniq 6 yang AWD atau All Wheel Drive sudah pasti wajib digendong pakai truk flat bed, enggak boleh diderek atau ditarik," lanjut pria ramah ini sambil tersenyum.

Soalnya, bila ditarik atau diderek bisa menyebabkan kerusakan pada mobil, misalnya pada transmisi atau reduction gear-nya.

PT Toyota-Astra Motor

Posisi menderek Toyota Kijang Innova Zenix Hybrid.

Namun, khusus buat mobil listrik Hyundai Ioniq 5 yang gerak roda belakang (RWD, Rear Wheel Drive) masih bisa pakai cara diderek, tapi dengan syarat khusus.

"Jadi roda belakang Hyundai Ioniq 5 yang menjadi penggerak harus selalu diangkat dan tidak boleh berputar saat diderek," terang Bonar yang lulusan Monash University dan University of Melbourne ini.

Agar roda belakang tidak menyentuh tanah dan berputar saat diderek ada dua cara yang bisa dipakai.

Bagian depan mobil diangkat oleh mobil derek sedang roda belakang dikasih lori atau semacam roda kecil untuk menyangga roda mobil. 

Atau yang diangkat roda belakang sedang roda depan yang dikasih lori biar enggak menyentuh tanah.

"Kalau darurat karena dereknya tidak punya lori atau roda kecil itu, yang diangkat mesti bagian belakang mobil," lanjut Bonar.