"ADV berarti Advance atau kemajuan. Advance, soalnya kami ingin membuat skutik yang lebih maju akan permintaan konsumen," ujar Minowa-san.
Ia juga menjelaskan bahwa Honda juga mencampurkan dua instrumen penting dalam pembuatan ADV agar bisa dinikmati konsumen.
"Kami membuat Honda ADV 150 sebagai skutik yang menggabungkan unsur kesenangan dan kenyamanan dalam penggunaan harian," ungkap Minowa.
Dengan konsep itu, motor ini memang dirancang agar siap digunakan saat menjelajah, melibas jalanan perkotaan maupun touring luar kota.
Aspek tersebut utamanya diterapkan pada bagian kaki-kaki, mulai dari penggunaan pelek dan suspensi yang dibuat lebih panjang dari PCX saudaranya, serta ban yang lebih kasar.
Selain itu diameter peleknya juga dibuat belang, yakni 14 inci di depan, dan 13 inci untuk pelek belakangnya.
"Aagar permukaan ban belakang bisa lebih besar sehingga motor makin stabil di jalan tidak rata," kata Minowa.
Sekadar informasi tambahan, Honda ADV 160 yang beredar saat ini dibekali mesin SOHC 4-katup eSP+ berkapasitas 256,9 cc, yang tenaganya tembus 16 PS pada 8.500 rpm dengan torsi 14,7 Nm di 6.500 rpm.
Sebgai motor petualang Honda ADV 160 juga menawarkan posisi berkendara rileks dengan setang fatbar-nya yang cenderung lebar.
Untuk melahap jalanan yang tak melulu mulus, ADV 160 cukup bisa diandalkan karena sudah dibekali ban dengan kembangan kasar untuk menjaga grip-nya.
Apalagi profilnya juga cukup gemuk dengan ukuran 110/80 ring 14 di depan dan 130/70 ring 13 untuk ban belakangnya.
Bicara harga, berdasarkan laman resmi Astra-honda.com, di Agustus 2025 ini harga ADV 160 dibanderol Rp 37.265.000 untuk tipe CBS dan Rp 40.311.000 untuk tipe ABS.
| Editor | : | Dida Argadea |
KOMENTAR