Kenyamanan BYD Atto 1, Siap Untuk Dipakai Dalam dan Luar Kota

GridOto.com - Belum lama tim GridOto.com melakukan perjalanan dari Semarang, Solo, dan Yogyakarta menggunakan BYD Atto 1.

BYD Atto 1 mengusung format city car yang didedikasikan untuk penggunaan komuter harian dalam kota.

Tapi bicara soal kenyamanannya, BYD Atto 1 punya potensi untuk dipakai perjalanan luar kota.

Sebab set suspensi yang dipakai memang memberikan kenyamanan baik bagi pengemudi maupun penumpang.

Radityo Herdianto / GridOto.com

Suspensi depan BYD Atto 1 MacPherson Strut

Baca Juga: BYD Raup 4.195 SPK di GIIAS 2025, Atto 1 Berpotensi Jadi Kontributor Terbesar

Suspensi depan MacPherson Strut dan belakang Torsion Beam mampu meredam getaran dan hentakan meski tetap sedikit terasa ke dalam kabin, tapi tidak sampai membuat guncangan berlebih.

Semakin terasa mantap saat perjalanan melewati ruas jalan tol maupun ruas jalan antar provinsi di kecepatan sedang hingga tinggi.

Adanya gundukan di beberapa titik serta jalan bergelombang bisa direduksi dengan baik dimana setir tetap terasa lurus tanpa gejala ngebuang berarti.

Karakter suspensi di kecepatan tengah dan tinggi cenderung firm, tapi tidak sampai terasa kaku atau keras.

Radityo Herdianto / GridOto.com

Tekstur jok BYD Atto 1 cukup empuk saat diduduki

Baca Juga: Sudah Pakai Soket CCS2, Secepat Ini Ngecas Baterai BYD Atto 1

Diajak menikung panjang di ruas jalan tol, bodi mobil terasa stabil.

Ditambah kontur jok BYD Atto 1 terbilang lembut dan empuk saat diduduki, baik jok baris pertama maupun jok baris kedua.

Positifnya, untuk perjalanan jauh dalam waktu lama tidak cepat merasa pegal dan letih.