GridOto.com - BAIC BJ30 yang dijual di Indonesia menggunakan powertrain mesin hybrid.
Di balik kap depan terdapat mesin A156T2H-H1 kapasitas 1.498 cc 4 silinder turbo yang digabungkan dua motor listrik DHT (Dedicated Hybrid Transmission).
Dua motor listriknya masing-masing bisa menghasilkan tenaga 174 dk dan torsi 315 Nm (depan), 73 dk dan torsi 135 Nm (belakang).
Tenaga motor yang dihasilkan mendapat energi listrik yang berasal dari baterai.
Lalu dimana letak baterai hybridnya?
Bukan di area kolong mobil, baterai BAIC BJ30 tersimpan di area yang terbilang aman.
Baca Juga: BAIC BJ30 Hybrid Meluncur di GIIAS 2025, Siap Diajak Menempuh Medan dan Cuaca Ekstrem
Yakni di balik partisi lantai bagasi yang bisa dibuka.
Dari informasi yang tertera pada bagian baterai, kapasitasnya menunjukkan sebesar 1,67 kWh.
Baterai ini menjadi sumber untuk menggerakkan mobil hanya dengan tenaga listrik dalam mode EV maupun serial-hybrid ketika mesin menyala hanya untuk mengisi daya baterai.
Sekaligus juga menjadi suplai motor listrik ketika bekerja bersamaan dengan mesin bakar dalam mode parallel-hybrid.
Posisi di bawah lantai bagasi ini memberikan kelebihan fleksibilitas dalam penggunaan offroad sesuai dengan DNA BAIC BJ30 tanpa khawatir mentok jika penempatannya di kolong mobil.
| Editor | : | Trybowo Laksono |
KOMENTAR