GridOto.com- Buat yang lagi cari part kaki-kaki mobil, penting banget tahu cara bedain mana yang orisinal dan mana yang rekondisi.
Pasalnya, banyak komponen kaki-kaki rekondisi yang dijual dengan tampilan mirip barang baru.
Menurut Ujang Wahyu, pemilik dari bengkel spesialis kaki-kaki Cempaka Per di Ciledug, Tangerang, hal ini cukup sering mengecoh konsumen.
“Kalau awam biasanya susah bedain, karena barang rekondisi itu bisa dicat ulang, dibersihin, dikemas rapi, kayak baru,” ujar Ujang.
Salah satu cara untuk membedakan adalah dari permukaan logamnya.
/photo/2025/07/07/ai_repair_20250707062909709jpg-20250707063439.jpg)
Baca juga: Jangan Anggap Remeh Spooring Roda, Ini Akibatnya Kalau Lalai
Komponen baru biasanya punya finishing rapi, permukaan halus, dan cetakan logo pabrik masih utuh.
Sedangkan part rekondisi sering terlihat lebih kasar, punya bekas goresan, atau las sambungan halus.
“Barang rekondisi itu biasanya ada bekas pakai, entah itu goresan halus atau ada sedikit karat di bagian tersembunyi,” jelasnya.
Perhatikan juga karet bushing atau ball joint yang menempel, karena part baru biasanya pakai bahan segar, sedangkan rekondisi cenderung keras atau getas.
/photo/2025/03/05/708f73a9-e4d4-455b-bd08-eb0641e1-20250305050533.jpeg)
Baca juga: Persiapan Mudik, Ini Bagian Kaki-kaki Mobil Bekas Yang Perlu Dicek
Kalau ragu, sebaiknya datang ke toko atau bengkel yang memang terpercaya dan berani kasih garansi part.
“Kalau udah pasang part palsu atau rekondisi yang jelek, efeknya bisa ke handling, bunyi, bahkan bikin setir nggak stabil,” tambah Ujang.
Dengan hati-hati dan teliti, konsumen bisa terhindar dari part palsu yang berisiko bikin rugi dua kali.
| Editor | : | Dwi Wahyu R. |
KOMENTAR