/photo/2025/02/26/negara-dibuat-rugi-hingga-rp-193-20250226080229.jpg)
“Kadang karena injektor kotor juga, itu bikin semprotan bensin nggak merata jadi pembakaran nggak maksimal,” lanjutnya.
Sensor oksigen atau MAF sensor yang rusak bikin ECU mengatur campuran bahan bakar secara tidak akurat.
Ilustrasi nozzle injektor diesel
Baca juga:
BBM pun cepat habis meski jarak tempuh tidak berubah signifikan.
Solusinya, lakukan servis rutin dan cek komponen pendukung pembakaran agar mobil kembali hemat bahan bakar.
| Editor | : | Dwi Wahyu R. |
KOMENTAR