Sensasi Berkendara Toyota Camry Hybrid, Layak Untuk Nyetir Sendiri

GridOto.com - Dengan tampang baru yang lebih sangar dan intimidatif, rasanya sayang kalau Toyota Camry Hybrid terbaru tidak dipakai nyetir sendiri.

Meskipun Toyota Camry sendiri identik sebagai sedan besar yang lebih cocok duduk di jok belakang dengan supir.

Tapi untuk dipakai nyetir sendiri ternyata Toyota Camry Hybrid ini cukup mendukung keasyikan berkendara.

Pertama dari kontur jok yang semi-bucket dengan pengaturan elektris 8 arah plus lumbar support.

Radityo Herdianto / GridOto.com

Posisi mengemudi Toyota Camry Hybrid terbaru ergonomis dengan pengaturan yang fleksibel

Baca Juga: Adu Irit Mesin Hybrid Toyota Camry Vs Honda Accord, Siapa Terbaik?

Pengaturan jok ini mudah untuk disesuaikan dengan postur tubuh serta dengan adanya pengaturan setir tilt dan teleskopik secara elektris juga.

Kemudian mesin hybrid yang digunakan perpaduan 2.487 cc 4 silinder bertenaga 183 dk/6.000 rpm dan torsi 221 Nm/3.600-5.200 rpm dengan motor listrik 133 dk dan torsi 208 Nm memberikan respon tenaga yang terasa menjambak di tengah dan atas.

Dari hasil tes akselerasi, sedan hybrid ini bisa mencatatkan waktu 0-100 km/jam dalam 7,8 detik.

Disematkan tiga mode berkendara Eco, Normal, dan Sport.