Sekarang Jadi Revo X, Inilah Sejarah Si 'Motor Koperasi' dari Masa ke Masa

Beda dengan pendahulunya, desain Absolute Revo justru lebih terkesan bulat tanpa ada sisi agresif yang terasa.

Headlamp yang dulu lancip kini dibuat lebih lebar berdampingan dengan lampu sein yang posisinya juga naik ke batok setang.

Secara dimensi bodi Absolute Revo sendiri terlihat lebih gendut dengan aura yang lebih 'sopan'.

Kalau sebelumnya Revo tampak racy, maka di generasi ini Revo menjelma jadi motor yang terlihat seperti motor komuter yang lebih mengejar fungsionalitas.

Tahun 2011 AHM memberikan sedikit revisi desain dengan merombak bentuk bodi depan dan sayap sampingnya sehingga ruang kaki jadi lebih lega.

Revo generasi ini juga punya banyak varian, mulai dari Revo Fit, Absolute Revo sampai Revo DX atau Deluxe dengan perbedaan warna di bodinya.

Namun secara garis besar spesifikasinya sama saja.

Oh iya, jantung pacu Revo generasi kedua ini sudah lebih besar kapasitasnya menjadi 109,2 cc.

Tenaganya juga ikut melonjak jadi sekitar 8,3 dk pada 7.500 rpm dan torsi 8,4 Nm di 5.500 rpm.

Revo Generasi Ketiga

Dok OTOMOTIF TV

Honda Revo X

Generasi ketiga Revo lahir pada 2014 dan masih mengaspal hingga saat ini.

Secara desain Revo versi ini sudah jadi lebih agresif dibanding generasi keduanya.

Bahkan jika dilihat lumayan mendekati desain Revo generasi pertama, hanya saja di versi ini tampilannya lebih modern dengan sudut bodi yang dibuat lebih dinamis.

Posisi lampu seinnya juga kembali pindah ke area dada depan dengan bentuk yang modern dan lumayan sporty.

Dalam perjalanannya AHM meluncurkan juga Revo X sebagai versi facelift-nya dengan penambahan penggunaan bodi multi-layer berbentuk kisi-kisi di area sayapnya.

Bersamaan dengan Revo X AHM juga menyediakan Revo Fit sebagai versinya yang lebih murah dengan pelek jari-jari dan bodi yang lebih 'halus'.

Selain itu Revo Fit juga disunat sebagian fiturnya, seperti rumah kunci tanpa penutup, juga panel instrumen tanpa indikator gigi.

Naufal/GridOto.com

Honda Revo Fit

Soal mesin, kini Revo menggendong mesin 109,17 cc dengan pengabut bahan bakar injeksi.

Tenaganya sendiri sebesar 8,78 dk di 7.500 rpm, dan torsi 8,76 Nm pada 6.000 rpm.

Hingga saat ini Revo generasi ini masih terus mengaspal di Indonesia.

Karakternya yang bandel membuatnya tetap bisa mendapatkan tempat di hati masyarakat Indonesia, apalagi konsumsi BBM-nya juga irit karena diklaim bisa mencapai 59,8 Km per liter.

Harga Revo X sendiri kini dibanderol Rp 19.315.000 dan Revo Fit Rp 17.385.000 OTR Jakarta (berdasarkan pricelist di laman resmi Astra-honda.com saat artikel ii ditulis, 8 Juni 2025).