Belum Jalan Udah Males, Sulit Dipercaya Harley-Davidson Pernah Bikin Motor Ini

GridOto.com - Harley-Davidson adalah merek yang identik dengan moge dengan dimensinya yang bongsor.

Meski demikian, ternyata Harley-Davidson diketahui sempat tergiur juga bikin motor jenis lain.

Tak tanggung-tanggung, pabrikan asal Amerika Serikat ini pernah merilis Harley-Davidson Trooper yang merupakan sebuah motor skuter.

Motor ini dirilis sekitar tahun 1960, tahun dimana motor jenis skuter memang lagi digemari banyak orang.

Saat itu pangsa pasar skuter tengah dikuasai oleh Vespa dan Lambretta, dan H-D sepertinya tidak rela sehingga mereka pun membuat rencana besar.

Demi memuluskan rencananya, Harley-Davidson bahkan sampai mengakuisisi perusahaan Italia Aeronautica Macchi alias Aermacchi untuk riset dan produksi Trooper.

Hasilnya, Trooper lahir dengan bodi yang bongsor dengan garis bodi yang tegas tapi cukup rounded di tepiannya.

Desainnya harus diakui terasa kental nuansa Eropa, sehingga tampak meyakinkan buat bersaing dengan Vespa dan Lambretta.

Yang unik dari motor ini adalah material bodi yang beda dari motor-motor bikinan Vespa atau Lambretta.

harleyclasica.es

Trooper punya style skuter, beda jauh dari ciri khas Harley-Davidson

Baca Juga: Kembaran Harley-Davidson Nongol, Gendong Mesin 999 Cc tapi Pakai Solar

Bukannya pakai pelat baja, Harley-Davidson pede menggunakan material fiberglass, alasannya sih demi memangkas bobotnya biar lebih enteng.

Meski bikinan pabrikan moge, namun untuk Trooper sudah pasti Harley-Davidson tidak menjejalkan mesin berkapasitas besar.

Tropper ini mengandalkan mesin 2-tak berkapasitas 164 cc yang cuma kuat menghasilkan tenaga 9 dk ketika digeber.

Oh iya, ada satu hal yang rada unik dari motor ini.

harleyclasica.es

Trooper lansiran 1960

Yakni untuk menyalakan mesin, ternyata bukan pakai kick starter apalagi elektrik starter.

Mirip dengan mesin pemotong rumput, cara menyalakan mesin Tropper ini adalah pakai tali yang harus ditarik sehingga secara kepraktisan motor ini benar-benar enggak praktis.

Mungkin hal itu juga yang bikin pasar agak sulit menerima motor ini, selain ribet dengan sistem starter-nya, bodi fiberglass juga masih dianggap aneh karena secara kekuatan masih di bawah pelat baja.

Makanya masa produksi dari skuter ini pun terhitung singkat.

Melansir dari Harleyclasica.es, motor ini pensiun pada tahun 1965 atau cuma 5 tahun produksi.

Gimana menurut kamu motor Harley-Davidson ini, patut jadi barang koleksi atau jadi bahan hujatan aja? Hehehe.