Beginilah Cara Membedakan Sokbreker Mobil Jenis Single Action atau Double Action

Nah, bila kalian menggunakan peredam kejut aftermarket dudukannya harus sama.

Yang perlu diperhatikan adalah panjang maksimum dan minimumnya.

Sebaiknya panjang maksimum sokbreker harus sama atau malah lebih dibanding peredam kejut standar.

Sedang panjang minimum sokbreker bisa sama atau kurang dari standar.

Namun tidak semua mobil bisa dengan mudah menggunakan peredam kejut aftermarket.

Biasanya mobil keluaran Eropa cukup sulit menemui peredam kejut aftermarket yang sesuai.

Untungnya peredam kejut standar, kualitasnya sudah cukup bagus.

Itulah cara membedakan sokbreker Mobil Jenis Single Action atau Double Action dikutip dari Otoseken.id.

Baca Juga: Inilah Gejala Yang Muncul Bila Filter AC Mobil Jarang Dibersihkan