Seperti Ini Cara Kerja Hybrid Serial-Paralel Haval Jolion HEV

GridOto.com - Haval Jolion HEV merupakan SUV crossover dengan teknologi hybrid serial-paralel.

Mesin bakarnya menggunakan GW4G15H 1.497 cc 4 silinder segaris dikombinasikan dengan motor listrik yang menghasilkan tenaga komprehensif 187 dk dan torsi 375 Nm.

Haval Jolion HEV bisa melaju dengan tiga skema penyaluran tenaga.

Bisa hanya dari tenaga listrik (mode EV) maupun tenaga mesin secara individual atau serial.

Maupun kombinasi dari kedua sumber tenaga tesebut menjadi paralel.

Radityo Herdianto / GridOto.com

Mode EV Haval Jolion HEV aktif hingga kecepatan 60 km/jam

Baca Juga: Performa Mesin Haval Jolion HEV Ultra Bisa Melaju Secepat Ini 

Skema penyaluran tenaga ini diatur secara otomatis mengikuti mode berkendara maupun kebutuhan.

Cara kerja serial terjadi ketika mesin menyala, penyaluran tenaga terbagi sebagian besar ke roda penggerak dan sisanya melakukan pengisian daya ke baterai sebagai generator.

Mesin bisa nonaktif secara otomatis saat State of Charge baterai terpenuhi sehingga mobil masuk dalam mode EV.

Mode EV akan dominan aktif di kecepatan rendah berkisar 20 hingga 40 km/jam.

Di atas kecepatan itu atau saat menginjak pedal gas lebih dalam mode EV otomatis mati dan mesin kembali bekerja menggerakan roda dan mengisi daya baterai.

Rizki / GridOto.com

Segini catatan akselerasi dari performa mesin Haval Jolion HEV yang sudah kami tes dengan data berikut.

Baca Juga: Akselerasi Cukup Cepat, Konsumsi BBM Haval Jolion HEV Bisa Seirit Ini

Cara kerja paralel terjadi saat mobil melaju di kecepatan tinggi atau injakan pedal gas dalam secara instan.

Mesin bekerja bersamaan dengan tenaga listrik bersamaan menggerakkan roda.

Dalam proses deselerasi atau pengereman, energi regenerative braking beserta kerja mesin akan mengisi daya baterai.