Terkenal Bandel, Waspadai Penyakit yang Sering Muncul di Innova Matik

GridOto.com - Buat yang ingin memboyong Kijang Innova matik bekas, ada beberapa hal yang perlu kalian tahu.

Seperti diketahui, Innova bertransmisi matik alias otomatis masih banyak diminati. 

Mengendarai mobil matik di wilayah perkotaan paling nyaman karena gak perlu lagi mindahin gigi dan injak pedal kopling.

Transmisi matik Innova masih tergolong kuat dan andal, namun ada salah satu komponen yang sering ditemui bermasalah.

"Kijang Innova matik bisa dikatakan andal, yang sering ditemui itu hanya mati di solenoid saja, kelistrikan," buka Suprianto alias Ucup yang dikutip Otoseken.id.

Suprianto ini dari bengkel Spesialis Matik Rizki Auto di Duren Sawit, Jakarta Timur.

Baca Juga: Jangan Sampai Putus, Segini Biaya Ganti Timing Belt Innova Diesel

Walaupun solenoid transmisi matik Innova bermasalah jangan panik, pasalnya matik Innova mempunyai sistem emergency.

Sistem emergency ini bisa jadi indikasi atau ciri-ciri solenoid Innova matik mulai bermasalah.

"Kalau solenoid mati, begitu gigi masuk ke D, transmisi langsung start di gigi 3, enggak langsung di 1," ungkapnya.

Mengakalinya, kalian bisa tempatkan tuas transmisi di L terlebih dahulu.

Hal ini supaya mobil memiliki torsi dan tenaga di awal, begitu sudah mencapai tenaga yang diinginkan, barulah pindah ke gigi D.

Sebaiknya pergi ke bengkel spesialis transmisi untuk dilakukan perbaikan solenoid jika sudah ada indikasi atau gejala tersebut ya gaes.