Sering Slek, Ternyata Begini Cara Perbaikan Mur Pulley CVT Motor Matic

GridOto.com - Mur pulley CVT motor matic kesayangan kalian slek gaes?

Tenang, begini cara perbaikan mur pulley CVT motor matic.

Ya, biasanya bagian pulley depan dibuka untuk dibersihkan saat melakukan servis CVT.

Membuka komponen pulley ini harus mengendurkan mur sebagai penguncinya.

Karena keseringan dibuka ditutup potensi terjadinya slek menjadi lebih besar.

Jika bagian as drat mur pulley ini sudah slek maka harus diperbaiki.

"Betul, sering banget bagian drat mur pulley ini slek seperti di motor Yamaha Nmax atau Aerox," buka pemilik bengkel SRT di Jatiwaringin, Bekasi, Ateng.

Isal/GridOto.com

Tips servis CVT motor matic, mur pulley sulit dilepas ? begini caranya

"Memperbaiki drat mur pulley ini ada beberapa cara, bisa dengan membuat drat baru sampai di las," jelasnya.

jika kerusakan drat mur pulley belum terlalu parah bisa dengan snai drat.

Ukurannya sesuaikan dengan drat bawaan motor agar terbentuk ulir baru.

Namun bila kerusakan sudah terlalu parah maka solusinya harus dilas.

"Tujuan las disini untuk mempertebal bagian drat yang rusak lalu tetap dilakukan snai drat baru," tambahnya.

Isal/GridOto.com

mur pulley depan Yamaha NMAX generasi pertama terlalu tipis jadi rawan copot dan slek

"Pastikan dulu mur yang digunakan baru dan tidak keras saat dipasang sebelum dipasang," ungkap Ateng.

Proses pengencangan mur pulley ini harus dilakukan dengan hati-hati.

Nah, itulah cara perbaikan mur pulley CVT motor matic.

Baca Juga: Ini Penyebab Akselarasi Motor Matic Jadi lambat Sampai Boros Bensin