GridOto.com - Meskipun sudah memakai penggerak listrik, Isuzu D-MAX EV ternyata masih kapabel menghadapi segala penggunaan ala pikap double cabin.
Yup, tidak ada angin tidak ada hujan, Isuzu D-MAX tiba-tiba langsung ada versi listriknya (29/4).
Isuzu D-MAX EV hadir perdana di Eropa terlebih dahulu sebagai pilihan lebih hijau untuk konsumen yang ingin D-MAX.
Isuzu belum spill harga dari D-MAX EV, tetapi berencana akan menjual mobil listrik pikap pertamanya menjelang akhir 2025 di pasar setir kiri.
Tentu saja dengan penggerak listrik, D-MAX EV tidak kekurangan kapabilitas saat dibawa untuk bekerja ataupun melibas medan off-road.
Baca Juga: Gak Bilang-Bilang, Isuzu D-MAX Sekarang Ada Versi Listriknya
Performanya didukung dua motor listrik penggerak semua roda bertenaga 140 kW atau 187 dk dan torsi 325 Nm.
Dengan setup dua motor listrik ini saja, Isuzu D-MAX EV bisa mengontrol jumlah tenaga menurut traksi pada ban secara independen.
Alhasil, D-MAX EV bisa lebih aman ketika melibas medan off-road ataupun berkelana di medan bersalju.
Terkait dengan off-road, D-MAX EV masih memiliki approach angle 30,5 derajat dan departure angle 24,2 derajat.
Ground clearance D-MAX EV juga masih tinggi yaitu 210 mm serta masih bisa nyebur ke air setinggi 600 mm.
Baca Juga: Pilih Isuzu D-MAX Mesin Baru Atau Listrik? Ini Perbandingan Tenaganya
Bagaimana kalau mau angkut barang? D-MAX EV tetap memiliki kapabilitas yang baik saat diajak bawa-bawa barang.
Kapasitas bobot angkut D-MAX EV dispesifikasi lebih dari 1.000 kilogram atau satu ton.
Jika masih kurang, D-MAX EV juga bisa menarik kereta tempel atau caravan dengan berat maksimal 3,5 ton.
| Editor | : | Trybowo Laksono |
KOMENTAR