Ini Perbedaan Mesin Ford Everest Sport Dengan Tipe XLT dan Titanium

GridOto.com - Ford Everest Sport resmi diluncurkan di Indonesia (12/4/2025) melengkapi tipe XLT dan Titanium yang sudah ada.

Sebagai trim entry level, Ford Everest Sport punya tenaga yang berbeda dibandingkan dengan dua tipe di atasnya.

Ford Everest tipe XLT dan Titanium pakai mesin 1.996 cc 4 silinder segaris Bi-Turbo.

Mesin ini bisa menghasilkan tenaga sebesar 207 dk/3.750 rpm dan torsi 500 Nm/1.750-2.000 rpm.

Radityo Herdianto / GridOto.com

Ford Everest Sport dengan mesin 1.996 cc 4 silinder segaris single turbo dengan tenaga 167 dk/3.500 rpm dan torsi 405 Nm/1.750-2.500 rpm.

Baca Juga: Ford Ranger Varian Terbaru Meluncur di Indonesia, Harga Setengah Miliaran 

Sementara Ford Everest Sport punya output tenaga lebih kecil.

Sebab ada perbedaan jumlah turbo yang digunakan hanya satu, tipe XLT dan Titanium pakai dua turbo.

Kubikasinya tetap sama, 1.996 cc 4 silinder segaris tapi single turbo dengan tenaga 167 dk/3.500 rpm dan torsi 405 Nm/1.750-2.500 rpm.

Perbedaan lain ada pada roda penggerak dimana Everest Sport berpenggerak 4x2, sedangkan Everest XLT dan Titanium 4x4.