Bisa Gas dan Membelok Sendiri, Honda CR-V Turbo Memang Bertabur Fitur

GridOto.com – Walau secara varian berada di bawah Honda CR-V 2.0 RS e:HEV, namun Honda CR-V 1.5 Turbo tetap bertabur fitur.

Misal dari aspek advanced driver assistance system (ADAS), Honda CR-V 1.5L Turbo tetap mendapat Honda SENSING yang lengkap.

Mulai dari Lane Keeping Assist System (LKAS), Adaptive Cruise Control with Low Speed Follow (ACC w/ LSF), Automatic High Beam (AHB), Road Departure Mitigation System (RDM), dan Lead Car Departure Notification System (LCDN).

LKAS membuat setir CR-V Turbo bisa membelok sendiri untuk membuat mobil tetap berada di jalur, sedangkan ACC memastikan mobil sesuai dengan kecepatan yang diset yang berarti ia mampu berakselerasi dan mengerem secara otomatis dalam prosesnya.

Tapi memang ia tidak mendapat Adaptive Driving Beam seperti kakaknya.

Honda CONNECT juga ada semisal Remote Vehicle Control, Find My Car atau Geo-Fencing Alert.

Rizky A./GridOto.com

Jok elektris berlapis material kulit memberi kenyamanan ekstra

Baca Juga: Selain Harga, Ini Keunggulan Berikutnya CR-V Turbo Dari CR-V Hybrid

Pemilik pun pun bisa lebih tenang karena koneksi mobil-ponsel membuat ia bisa memantau dan mengontrol setiap saat.

Selain kecanggihan fitur ADAS dan telematika, fitur di aspek lain pun istimewa.