Baca berita tanpa iklan. Gabung Gridoto.com+

Belum Banyak Yang Tahu Motor Matic Juga Pakai Kopling, Ini Fungsinya

Isal - Kamis, 27 Maret 2025 | 13:30 WIB
Ilustrasi CVT motor matic
Nurul/Gridoto
Ilustrasi CVT motor matic

GridOto.com - Belum banyak yang tahu kalau motor matic juga punya kopling.

Serupa dengan yang ada di motor jenis sport dan bebek, kopling di motor matic berada di bagian transmisi.

Kopling yang ada di motor matic ini letaknya ada di bagian CVT atau continously variable transmission.

Di motor jenis matic, kampas kopling lebih dikenal dengan sebutan kampas ganda.

Fungsi kampas kopling atau kampas ganda motor matic sama seperti kopling di motor sport dan bebek, untuk meneruskan tenaga dari mesin ke roda belakang.

Baca Juga: Ganti Kampas Ganda NMAX 155 di Vario 150, Siapkan Biaya Segini

Motor matic juga punya kampas kopling namanya kampas ganda
Isal/GridOto.com
Motor matic juga punya kampas kopling namanya kampas ganda

Cara kerjanya dengan memanfaatkan prinsip sentrifugal yaitu gaya dorong yang dihasilkan melalui putaran mesin.

Gerakan yang dihasilkan mesin melalui v-belt akan membuat kampas ganda ikut berputar.

Berkat gaya sentrifugal, kampas ganda mengembang dan kemudian menghimpit mangkok kampas ganda.

Himpitan akibat gaya sentrifugal dari mesin yang berputar ini membuat mangkok kampas ganda juga ikut berputar.

Mangkok kampas ganda yang berputar ikemudian menggerakan as yang terhubung ke gardan atau transmisi dan membuat roda belakang berputar.

Baca Juga: Ini Kelebihan Kampas Ganda Suzuki Nex Jika Dipasang di Honda BeAT

Kampas ganda akan mengembang dan menghimpit mangkok ganda saat mesin mulai berputar lumayan kencang
Kampas ganda akan mengembang dan menghimpit mangkok ganda saat mesin mulai berputar lumayan kencang

Kampas kopling atau kampas ganda motor matic juga bisa bermasalah seperti aus atau kotor seperti kampas kopling pada umumnya.

Kalau kampas kopling di motor matic sudah mengalami keausan, juga akan muncul gejala slip seperti masalah pada kampas kopling motor manual.

Makanya kampas ganda di motor matic juga menjadi salah satu komponen habis pakai yang harus diganti berkala.

Selain itu, kampas kopling ganda yang kotor juga bisa munculkan gredek atau getar, terutama saat kondisi mau jalan.

"Penyebab gredek karena kotoran yang menempel pada kampas ganda," buka Andi Pranowo, Mekanik AHASS Motocare kepada GridOto.

Nah, sekarang terjawab dan jangan heran lagi kalau ada yang menyebut motor matic menggunakan kopling.

Sobat bisa berlangganan Tabloid OTOMOTIF lewat www.gridstore.id.

Atau versi elektronik (e-Magz) yang dapat diakses secara online di : ebooks.gramedia.com, myedisi.com atau majalah.id



KOMENTAR

Berkomentarlah secara bijaksana dan bertanggung jawab. Komentar sepenuhnya menjadi tanggung jawab komentator seperti diatur dalam UU ITE
Laporkan Komentar
Terima kasih. Kami sudah menerima laporan Anda. Kami akan menghapus komentar yang bertentangan dengan Panduan Komunitas dan UU ITE.

YANG LAINNYA

loading
SELANJUTNYA INDEX BERITA
Close Ads X
yt-1 in left right search line play fb gp tw wa